第二天滑雪

今天又去到 Shiga International Ski School 进行第二天的滑雪。

上午跟着教练进行了 Beginner (Not the First Time) level的滑雪练习。感觉这个课程对我来说太容易了，大部分学员还在学习刹车、转弯等基本技巧，很慢速地从很缓的坡上往下滑，就当是热身了。

今天的老师带四个学员，其中有个小伙是日本人，在滑雪学校隔壁的器材租赁店工作。我还特意跟他攀谈，问他们收不收二手雪具。如果可以的话，我准备在离行前把雪板和雪杖处理掉。他说价格不好说，但至少他们是接受 donate 的。这样也还 OK，至少我有保底方案，不至于到时候扔都扔不掉。

今天穿新雪鞋已经是第二天了，适应了很多。全天滑下来，腿脚都很舒服，没有任何疼痛的地方。左小腿的后侧肌肉虽然依然有点突出，但是已经一点都不疼了，鞋子感觉也没有那么紧了。中午休息的时候，我只是松开了卡扣，都没有把鞋脱下来，感觉并没有第一次那么难受。

下午找学校申请把我调到高一个 level 的班。教练先安排我在初级的缓坡绿道上滑了两次，之后终于碰到了高一个 level (Beginner to Intermediate Level) 的教练。他正带着那个日本小伙和第一天滑雪时碰到的马来西亚女生练习。

现在滑这个奥志贺的初级绿道对我来说已经没有任何挑战了。我跟上他们滑下绿道后，就上了去山顶的 lift。上到山顶后，又转乘另外两个 lift 去了更高的地方，山上的雪质好很多。在山脚下的绿道，因为气温稍低些，滑的人也更多。雪已经觉得稍有些硬，但山顶上的雪感觉还是粉雪。

做的这三次 lift，因为都是第一次做不熟悉，有两次都摔倒了，表现得有点狼狈。从山顶往下滑，这里的雪道坡度大一些，也更长一些，需要长时间地集中精力控制肌肉来把握好速度。我觉得这个坡度对我来说还是比较有自信的，虽然有的雪道比较狭窄，而且雪道的另一边就是悬崖或树林，但好在雪质不错，坡度也还 OK，因此控制得还可以。

但是在一个很长的坡道时，因为姿势还是不够到位，滑到后半程已经感觉大腿在燃烧，所以后半程的几个弯都没有转得很利落，狼狈地匆匆结束。还好教练在每一个坡道结束的时候都停下来给我们讲一讲，让我们喘口气。所以上山时虽然做了三次 lift 花了不少时间，但下山花的时间同样不短，上去下来这一趟约莫就花了一个小时。

滑完这一趟，今天的课程就结束了。下午的学习收获很大，这让我熟悉了一条在我目前水平刚好符合、还有一点小挑战的线路。明后两天我可以自己反复在这里练习。当这些雪道已经可以熟练掌握——也就是在坡度比较大、坡道比较长，而且有相对比较狭窄的地方，也能够稳稳地控制住速度，自如地转弯，并自如地观察周边情况，避开那些高速滑下来的其他人的时候，我应该就能比较稳稳地进入 Intermediate 的 level 了。

全天滑下来，全身都非常舒服。左小腿的肌肉已经完全拉开了，即使用手按压也没有任何痛感，应该是完全恢复了。

今天的天气在三点前都很好，气温比上周五暖和很多。白天一直在零下一度左右，时而多云，时而出太阳。到三点以后，雪开始越下越大。坐 lift 上山时，我的衣服裤子上都积满了雪，化成了水珠，但是一点都没有湿，防水性能经受住了考验。

今天比较失策的是：忘了戴护脸用的打劫帽，导致整个下半部的脸没有任何遮挡；忘了涂防晒霜。

大意了。回来之后看整个下半部的脸都红红的，有点被晒到了。在这种没什么太阳的天气，雪的散射也还是蛮厉害的。

今天回到停车场的时候，打电话给酒店前台叫 Shuttle Service，但是前台通知我说，我可以直接把车开过来了。

应该是他们判断，从今天开始往后，气温越来越高，路面上已经不太会形成积雪。所以到酒店的几个很陡的坡，即使我的车不是四驱，应该也没问题了。

这太好了，以后进出就更加方便了。

回来复盘，今天最后滑的这条线路，它其实是从奥志贺地区连续坐 49、50、51 这三个 lift，上到了 2000 米的烧额山山顶。

然后下山的这三段滑道有两段是绿道，其中一段是红道。这让我信心大增，原来红道我也能应付了。

这段红道就是我觉得滑道很长、中间感觉大腿在燃烧、后半段控制得不好的那条滑道。看来，高级别的滑道更能够提醒我哪些基本功做得不到位，让我知道该改进的方向。

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